ISBN:
9783895289415
Sprache:
Deutsch
Seiten:
309 S.
,
Ill.
,
230 mm x 145 mm
Erscheinungsjahr:
2013
Dissertationsvermerk:
Zugl.: Kassel, Univ., Diss., 2011
Schlagwort(e):
Yorck, Ruth Criticism and interpretation
;
Mann, Erika Criticism and interpretation
;
Schwarzenbach, Annemarie Criticism and interpretation
;
Women automobile drivers
;
German literature History and criticism 20th century
;
Gender identity in literature
;
Stereotypes (Social psychology) in literature
;
Automobile travel in literature
;
Hochschulschrift
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Deutsch
;
Literatur
;
Kraftfahrerin
;
Geschichte 1900-1940
;
Yorck, Ruth 1909-1966
;
Mann, Erika 1905-1969
;
Schwarzenbach, Annemarie 1908-1942
;
Kraftfahrerin
;
Selbstdarstellung
;
Lebensstil
;
Kraftfahrerin
;
Geschlechterstereotyp
;
Massenmedien
;
Geschichte 1900-1940
;
Yorck, Ruth 1909-1966
;
Mann, Erika 1905-1969
;
Schwarzenbach, Annemarie 1908-1942
;
Kraftfahrerin
;
Selbstdarstellung
;
Lebensstil
Kurzfassung:
Im Zuge des Wandels ihrer gesellschaftlichen Rolle erobern Frauen in der Weimarer Republik auch den Platz hinterm Lenkrad. Als sogenannte 'Selbstfahrerinnen' stehen sie dabei im Fokus der Aushandlung von neuen Weiblichkeitsvorstellungen. Die Arbeit verfolgt die Debatten, die das Phänomen Autofahrerinnen seit 1900 auslösen. Es wird dargelegt, wie sich zum Teil bis heute tradierte Vorurteile etablieren konnten, und verdeutlicht, dass die Diskurse zur automobilen Frau herrschende Geschlechtervorstellungen nicht nur widerspiegeln, sondern zu ihrer Reproduktion beitragen. In der Weimarer Republik erfährt die Selbstfahrerin eine Vielfalt an Zuschreibungen. Die Bilder umfassen die emanzipierte wie die auf Mode und Luxus bedachte Automobilistin und reichen bis zum automobilen Vamp in der Literatur der Neuen Sachlichkeit. [...] (Quelle: Text Verlagseinband / Verlag)
Anmerkung:
Literaturangaben
URL:
http://www.aisthesis.de/titel/9783895289415.htm
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